ETC機器がシート下に入っている為、カードを挿入できない不便はあった。
ま、すぐに高速道路を走るわけではないので、後回しに、、、
先に、リアタイヤの交換をしょうと思っていたので、、、
（既に、完了している、、）
シートロックを解除しょうと、マシンの左側のサイドカバーにする、キーシリンダーにキーを
差し込み右に回すのだ。
し、しかし、なんだか右に周りきらない、、、
以前は、90度右に回ってロックが外れたのだが、、、
何回も、強くやっているとキー自体がねじれてきた、、、
こりゃまずい、、
ペンチでねじれを修正しつつ、何回かトライしたが駄目！
引き続きキーで回し続けると、キーが破損してしまう、、、。
●net調査
ここはすかさず、いつもの様に、グーグル先生に聞いてみた！
何回やっても、希望の情報が見つからない、、、
こりゃNET上に情報が載ってないのかも？？
数時間かけても見つからないので、諦めて、、、
●マニュアル調査
、サービスマニュアルと睨めっこ！
でも、そんな故障状態は記載されていない、、
ワイヤリング図をいくつも見て、、
ロック解除のワイヤーの取り回しを調べた。
正式には「シートリリースケーブル」というらしい。
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右上からドライバーを刺しているところ。 左側にステーは、サイドボックスのステー。 |
ふむふむ、シート後方の左側グリップを外せば、すぐ横にワイヤーが走っていることがわかった。
（サービスマニュアル1-37の下図）
そうだ、そこからマイナスドライバーをつつこんで、引っ張ればロックを解除できるハズ！
ただ、横に「リアサブハーネス」も並行して走っているので、注意しないといけない。
ま、見間違えることはないと思うけど、、、
その電装ハーネスよりも奥に、ワイヤーは走っていた。
マイナスドライバーでこじって、ワイヤーを探す。
あ！ あった！
これを引っ張り出す、、
引っ張り出して、ロックが解除すればと思ったが引きが甘いのか、解除されない。
では、もっと引き出して見よう！
結構力がいるので、シートレール(左側グリップの取付穴付近の）マイナスドライバーの先っちょを引っ掛けて、てこの原理で引き起こすと、、、カチッといつて、
シートロックが解除された！
これで、シートは外れる様になった！
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シート裏を全体で撮影したところ。 |
これが、どうやればいいか？？
今までの経験で色々やってみるしなない。
まずは、各可動部にCRCを吹き付けて、可動させる。
うーむまだ動きが悪い、、キーを９０度まで回転できない、、、
なにか、すごく重い、、
ワイヤーがどこかで挟まっているのかな？
では、シートが外れているので、シート下からワイヤーを手繰り寄せてみる、、、
工具をしまうところまで、手で引っぱりだしてみた。
ん？
どこかに挟まっていた感がある手応えがあった。
よし、これで、再度キーを挿して回してみたら、なんと軽々90度回った！
結果的にどこかに、挟まっていた感じである。
取り付けていた。
たぶんその影響ではないかと思われる。
初めに、それを疑って、サイドボックスをなんども外してみてはいたが改善はされなかったのだ。
ま、原因は完全には特定できなかったけど、完全に直ったから良しとする。！
おわり