‚Œãªã‚Šã®å¼·åº¦ã¯ã‚る感じだ!
どれでも試乗してもよい感じだったが、時間がなく断念! 
次回チャレンジしてみょうかな?
すごく親切に説明してくれるんで、普通の専門Shopより敷居は低いと感じた!
 ãã®ä»–、画像で見せてもらった。
PCX、スカブーがボディと一体感があって、かっこいい!
くらべてv125仕様は、フロントのデザインがチョットという感じ!
う~む、PCXに乗り換えるか!? 中古でも20万円近くする、、、、

そ、そうか!
ヘッドライトが、ボディ側に付いていると、デザインがスマートになるんだな!
フロントフォーク側に付いていると、、、

さて検討に入る! 取り付けるのも時間の問題か?
ジャイロキャノピを買うんだったら、こちらの方がよさそうだ!
デザイン上の問題は、
 ステアリングやミラーが、ハンドルをフルにきった時に当たるかどうかにより変わる。
フレーム材質は、
基本アルミだそうだ。
以前はスチールやステンレスも使っていたそうな。
 ã‚·ãƒ«ãƒ¼ãƒ‰ã¯ã€ãƒãƒªã‚«ãƒ¼ãƒœãƒã‚¤ãƒˆï¼ã€€UVカット!
 前面のみ、一部強化スクリーンに変更できるらしい。
 自車のヘッドライトの反射や、キズ防止にいいらしい。
 v125の取付では、
車体側に加工はない!
フロントカウルの3本ネジ部分、リアのキャリア部分に共締めする。
簡単に取付や取り外しができそうだ、、、。
 ç©ºåŠ›
  車両にもよるが、空力が良くなって燃費が上がる車両もあるそうだ。
  だだし、アメリカン系など、前面を寝かせられない系は燃費は若干下がるとの事。
 å®Ÿç”¨åº¦ã¯
 フル装備だと、雨天時ほぼ濡れないそうだ!
 ハンドル幅よりすべて大き目なので、両手はまず濡れないそう。
 脚もバイクによるらしいが、基本的には横雨でなければ濡れない幅らしい。
 ã©ã®ãã‚‰ã„普及?
 300台ぐらいだそーです。 年間100台か?
 è²»ç”¨ã¯
 ざっくり、10万円前後(オプションによる)
 詳細ももらったけど、割愛で!
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