＜　ブレーキ系の整備やメンテナンスンス！＞
	●ブレーキパッドの交換 ●ブレーキシューの交換 ●ブレーキドラムの清掃！ ●ブレーキオイルの交換（フィールド） 　最後の最後にマスターしたブレーキ周りのオーバーホール！ 　ホンダ750ccのバイクで学んだ！　（バイクの方が難しい！）
１	■ブレーキパッドの交換 　ブレーキパッド自体の交換はさほど難しくないのだが、 大抵の場合キャリパーピストンがかなりせり出てきていて、 押し込んでも戻らない場合がある！ 　ピストンブーツを清掃しても戻らない場合は、ピストンシールの交換だな！ １個のピストンに２個のオイルシールがあり、かつピンストンブーツがある場合が 多い！ それはピストン分必要なんだな！ 　だからGT-Rとかになると、対向４ピストンになるから、 両側で８ピンストン分もいる事になる！ 車もバイクもスポーツ性が高い車両ほど、ピストン数は多いときている！ ちなみに、ピストンを押して戻る場合はは、よく忘れるのが、 エンジンルーム内のタンクがあふれる事！ ブレーキオイル（正しくはフルード）は、塗装面を痛めるので好ましくない！ 水と親和性がある。 話は戻って、ピストンシールを交換するという事は、ブレーキオイルも 全交換という事！
２	■ブレーキドラムの清掃！ 　　これは簡単！ 　ホィール（タイヤを外した時に、サイドブレーキを解除して、 ドラムを抜き取るだけ！ その場合は、必ず前輪に車止めをかませる事。そうしないと車が動き出すぞ！ ドラムを外した後は、エアダスターでブレーキカスを飛ばせばいいけど、 そのカスが有害！ 目や肺に入ると有毒なので、掃除機で吸うのがベストだけど、 細かいから場合により目詰まりするかも？ その後、堅く絞った雑巾で、拭く！ 絶対に油気があるとダメ！ ブレーキシューを拭くと、残量がハッキリわかる！ ２個付いてるから、、、、 摩耗面も拭いても良いが、油は絶対ダメダゾ！ 落ちないのは、ブレーキクリーナーというスプレーで洗浄する。 パーツクリーナーはダメだぞ、ゴム系ニダメージを与えるから、ブレーキ用だぞ！
３	■ブレーキオイルの交換（フィールド） 　一人より、２人でやる方が効率的！ 一人でやるには、バルブがいる！ 初めての場合は、２人だな！ 最初にバイクで試してからの方がいいなあ！　 車のブレーキが聞かなくなると命に関わるから、、、、 交換スキルレベルとしては、 �@バイクでブレーキオイルのエアー抜きができる！ �Aバイクでブレーキオイルの交換ができる！ �B車のブレーキオイルのエアー抜きができる！ �C車のブレーキオイルの交換ができる！ になる そしてそれに、 ２名でできると、１名でできるの組み合わせがある！