関東、東京、神奈川、千葉、さいたま、2019年8月10日現在
|
＜車種＞
都内は、 クラウン（13代目S20型）、マークXが多い。
14代目(S21型）クラウンアスリートのシルバーは東名を走っている。
以後、14代目がどんどん増えるのでは？
最近では、レガシーもあるとか？
神奈川の246では、スカイラインも見かける。
色はやはり白、銀、紺色系。
＜年式＞
割りと新しい年式、もしくは最新の形式のひとつ前まで。
古いのは使わない。
というか走行距離でダメになるのと部品供給が７年までなので。２０万キロ程度？？
|
＜ほぼ確実な車両状況＞車種に限らず！
| 外見から |
| １，左バックミラーがダブルになっている。 |
２，リアガラスがスモークで後方から車内が確認できない。
リアに誘導掲示用電光板がsetされていることが多いので、後方がスモークになっている。 |
| ３，屋根に回転灯格納の枠が見えてる。大型トラックのドライバーからだとよく見える。 |
４，走行中の管轄のナンバーである。
※高速道路は別だが、都道府県別で巡回しているので、他府県ナンバーの場合は違う事が多い。 |
| ５，上記以外は、ほぼノーマル車両で、小綺麗である。決して汚れていないし、傷や凹みもない。 |
| 車内 |
|
１，必ず２名乗車！、服装は、白バイ隊員みたいな水色の制服。（白バイ隊員が乗っていることもある。） |
| ２，ルームミラーがダブル |
| ３，車内のルーフ真ん中あたりに回転灯格納の出っ張りと水抜きホースがついている。 |
| ４，無線機＆マイク機器がついている。 |
|
＜走り方＞
混んでいようが、空いていようが、走り方は一定である。
普通のユーザーは空いている車線へ移動するのが一般的であるが、覆面は違うので気にしてみていればすぐにわかる。
たいてい、左側の車線をゆっくり流している。
|
たいてい、大型トラックに隠れて、その前にいることが多い。
トラックは、ルーフに回転灯が出てくる部分が見えるので、分かって抜かない。
じっと耐えて、法定速度で走行し続けている。
それを、右の車線から法定速度以上、だいたい10km以上のオーバーで、追跡される事が多い。
|
ただ、なかなか獲物にありつけない時は、アグレッシブに追い越し車線を法定速度以上で走り、
次の車の群れに追いついて、違反をしそうな車はいないか？ 探すときもある。
知らずに、それに付いていこうとすると、すぐに気が付き、左の車線に移動して、譲る行動にでる。
そのあとも、アクセルを踏み続けると、カモにされる。
抜く前に、その車のドライバーを確認して見よう！
覆面とわかれば、抜いたらすぐに左によって法定速度まで落せばセーフ！
|
だから、車種だけでなく走り方でも見てれば、だいたい気がつくはず。
きれいに磨かれている４ドアセダンで、追い越し完了後、すぐに走行車線にもどる、お行儀の良い運転してる車は、覆面と疑うべき。
|
| 捕まるのは、たいていサンデードライバーだ！ |
プロで捕まるのは、時間がなくて急いでいる時や、疲れて漫然運転している時かな。
なので、白黒パンダに捕まるのはもっと恥ずかしいと思わなきゃ！
|
|