約１ヶ月前から！　下回りの消耗品の確認。

２，火曜日＆水曜日は、車検予定日に設定しない！

　ホンダ系列のディラーがほぼ休みである。

　空いている店を探してパーツ在庫を確認するのが大変！

　バックに入れた場合、後方カメラレンズの周りのLEDが点灯する。

バック用ライトは、３灯は不可との事。

検査官により微妙に判断が違う。

とりあえず、配線コネクターを１箇所外して動作しない様にした。

リアカメラ自体は、取り外さない。　ドライブレコーダー用カメラとして申告する。

※これあとでよく考えれば、変な話である。
前回の車検の後に取り付けましたか？って聞かれて、覚えてないのではいと答えた。
リアカメラ（キューブ型）の周りに小さなLEDが４箇所ついており、バックギアに入れるとそれらが光るのだ。
車検が完了して、家に戻って記録を調べたら、前回の車検より前にに取り付けたことが判明。前回は合格している。
今回は、全体的に若い検査官だったので、経験が浅かったののかな？？
ま、すごく丁寧な指摘だったので、あとで外せばいいかな？という感じだった。
（リアドライブレコーダーカメラ兼後退時モニターカメラとして取り付けてる。）

対応方法もすこし変で、ノーマルのバックランプ片方を外して配線も取ったら？
というアドバイスをもらった！
しかし、それおかしいだろ？！
夜間、バックする時、暗くなって安全上まずいだろ！
この方法は、適切ではない！

こんなトコでもめてもしょうがないので、はいはいとスルーしておいた。

ま、事前整備を十分にやってこなかった、自信のなさがスルーしてしまった。
次回は、きっちり指摘するつもり。

ストップランプ点灯OK（フィリップスのLED球だから安心だ！）

バックランプ点灯OK（エンジンON）

リアナンバー灯OK、左側が接触が悪いようである。　コンと小突けば点灯する。

リア車幅灯OK、

リアハイマウントストップランプの電球が切れていた。

2006年登録以降については、ハイマウントストップランプの装備が法律で決まった。

まあ、この車両は、それ以前の2004年度登録なので、関係ないと思ったが、念の為新品交換。

T20シングルウェッジ球の在庫が、どこのドンキーホーテでも取扱がなくなっていた。

オートバックス等にいけばあるのでろうが、、、

で、流用で、T20ダブルウェッジ球で代用した。