神奈川県、相模支局

2008年8月22日、セレナ車検にいってきました。

7月に車検代行したばかりだったので、気軽に行きました。 しかし、そこに落とし穴が、、、 前回とくらべて、違うところのみ記載します。 今回は久しぶりに再検査になりました。

＜車検予約＞ テレホンサービスで予約する。事前にナンバー情報と、パスワード４ケタ、メモ帳を用意しておく。 ラウンドは、１～４あり、１にする。一番早いやつだ！ 整備点検簿だけ記入し、日常点検だけで行った。　やばいか？ （※注意：　ちなみに、日常で不具合修理や点検は行っているので2年間何もしなかった訳ではない！） 発煙筒の期限、ドライブシャフトブーツのリアを見ておいた。問題なし。

＜代書屋＞ いつもいく代書屋で、自賠責加入。　 お願いしますとだけいうと、代書もされてしまうので、自賠責だけと言うこと。 ２３ヶ月でも入れる！　900円安いらしい。今回は保険証完成後だったので、２４ヶ月にした。 ＜陸運事務所にて＞ 書類は、慣れたものなので、すぐ記入完了

＜2番コース　マルチテスター＞ 今日は空いている。　 忘れていたのは、 エンジンの同一性をみる為に、センターコンソールを取って、 助手席シートを上げなければならない。（面倒） 運転席側のガラスの透明度をみるので、一度閉めなければならない。 毎回、前輪のタイヤサイズを調べられる！（ひやひや） 重しをつるした、ひもみたいな検査ジグで！　通過はした。 標準サイズは195までのところ、205サイズを入れている。 ヘッドライトは、１回目の検査で左右とも各１回リトライする。 初め、左側がすぐ×がでたが、リトライして○になった。 （規定内だが多少偏っているのだろう！） 右側もすぐ×がでて、リトライしても×だった。（アウト再検査決定！） ヘッドライト右側不合格。　なんと右下を向いていた。（これはテスター屋で聞けた。） 自分で調整するのもいいが、夜中にならないとできないので、 サガミ予備車検テスター場にて調整。2000円なり。　昔は5000円ぐらいしたと思ったが、、、、 たまにはテスター場で調整するのがいいみたい。 結局、両方とも調整をしてもらった。

＜再検査＞ コース入り口で、再検を告げる！ ４灯をつけたまま、コースに進入する。　③まですすみ、ライト再検ボタンを押すのだが、 前方の表示板に進めとでてからでないと反応しない。　 わかりにくい！ でも、２回目で合格！ めでたしめでたし！

注意：コース内のスピーカーが良すぎるのか、隣のコースの声ががんがん聞こえて紛らわしい！ 　　　　これは改良した方がよいだろう！ 　　　　自分に言っているのかどうかわかりずらい！