「C62-2」号機を、撮りまくる！
梅小路機関庫　動態保存機
こちらは、D51-200と違い屋内なので、コントラストが強くないので、割りと良く写る！
ここまで、色々クローズアップした写真は珍しいだろーな！
 う〜ん　メカの塊だ！

一部画像に正しい方向に修正されていないものもあるかもしれません、、、。
特に、キャブとテンダー車の間は複雑で、どこの部分を撮影したかわからなくなってしまった。
 ＜ C62の２号機を磨いている作業員に話を伺った。＞
ボイラーボディは、ディーゼルオイルと何かを混ぜて塗っているそうだ！
何を混ぜてるのかは聞いたのだが忘れた、、、
 今、２号機は故障して動かないらしい！　予算がとれれば修理するそうだ！ 2012.5.13時点,,,,
  また、他の静態保存機は、部品取りに使われているそうだ！
素人にはどこの部品が欠損しているのかはわからんけど、、、

＜前部＞

スワローエンゼル

給水暖めき！

前輪の前部はこんな
シリンダー
前輪
＜足回り＞ 

クロスヘッド！

 SLのクランク棒はすごいぞ！
車でいうところのコンロッドとクランクが露出している訳だから！
ピストンは前方に左右１個付いている！　だから２気筒なんだな！
でも、押す側と引く側も作用しているので、4気筒相当か？　
水平シリンダーだから、最新８６エンジンみたいだな！　いや対抗ピストンではないか！
車のエンジン構造を理解している人がＳＬの構造を見ると面白いぞ！　
よくもまあ、こんなでかいコンロッドを振り回して、80kmも出せるなんてすごい技術だ！    
超メカのかたまりだ！

＜補機類 ＞  

空気圧縮機！

発電機！
給水ポンプ！
＜キャブ周辺＞    
キャブとテンダー車
の間は複雑だ！
＜テンダー車＞