ワールド工芸がバランスがいい感じ！
Katoさん、早くリニューアルしてください！
かなりウエザリングをほどこし、やれた感じが漂うC58！
一応ヘッドライトは点灯する！
ウェザリングテスト２号機であるC58！
ちょっとオーバー表現気味な気がする。
この後、飛躍的にウェザリングの腕が上がる！
ウェザリングテスト１号機katoC11だ！
モーターは小型のものに交換し、キャブ内から消えた！
もっとも、ほぼ線路を走らせたりしないから、組み込む必要はなかったが、、、
ディテールアップ課題としては、先輪の前部の作りこみだな！ そこが目立つ！
C56の様に、、、
小型モーターに積み替え、たまに走行させていたのだが、
本日、走行テスト時に、モーターが焼け走行不能となった。
いまさら純正のモーターに替え、キャブ内にはみ出る様にするかとも考えた。
しかし、元々縮尺1/140という事もあり一回り大きのであまり出番がない蒸機だった。
KatoのC56が、我が鉄道に導入されたことにより、引退とさせることに。
今回、モーターとウォームギアを取り外し、完全に静態保存機と。
ウォームギアを取り外したことにより、車両を手で押して動輪が廻る様になった。
ロッド類がゆっくり動くのも乙なもんです。
モーターは直接線路に導通させても、うんともすんともいわないので、完全にお釈迦様です。
小さいモーターで、C58を走行させるには無理があったかもです。
鉄道公園のジオラマでも作るかな？
走行させないなら、前輪を交換しょうかな？