よく改造記事はwebでよくみますが、ホイルベースを改造したのを見かけた事がありません。
このチビコロの一番の不満点は、ホイールベースが長いのがかわいくない要素でした。
他に数台手に入れた事もあり、昔から所有している車両を改造してみました。
▲ホィールベースが違うだけで、かなり雰囲気がかわります。
思い切ってニッパとボンドで切り貼りしてみました。
結果的には、安直的ではありますが、完成後それなりに見えかつ動作します。
基本的に私の楽しみ方は、車両をあまり走行させないので、これで問題はありません。
短いロッドが動く様はとてもかわいいです。
ホイールベースを短縮するとこんなにかわいくなります。▲上の画像！
これで長年の不満点が解消し、この先の改造プランに取りかかる事ができます。
・現状では、前後の連結機器の撤去
前方の連結器は、、、 後部はノーマルの大きく目立つので交換予定です。
・元々後輪があった穴をパテ埋め
反対側が透けてみえなきゃいいかな？
・前面の左右にある前照灯の削除
・ボイラー前部の形状
鉄道創業時の１号機関車風なので形状変更
１、そのままNゲージとしての車両改造に進む。
２、ナローゲージとして車両改造に進む。
です。
どちらもやってみたい、、、、。
デザインは、以下の４種類を検討中です。こちらを決めれば上記の２方向は決まりますね！
でもレイアウトやジオラマも含めて考えると、まずはボールドウィン機関車かな？
●木曽路のボールドウィン機関車
キャブ下に１軸いれなきゃ、、後回しでいいか？
●ぼっちゃん機関車 伊予鉄道１号機
最近発売されたチビロコ車両のデザインは、現在の１号機を参考にしていると思われます。
●尾小屋鉄道SL-5号機、型式C15
３軸なので、他の車両から１軸もってこなきゃダメなので、製作は後回し！！
●B２０
これでいくなら、1/150で進めなきゃ！！
う〜む！ これではチビロコがいくつあっても足りないかも？？
所有しているナローゲージ車両と大きさ比べ！！
ディズニーランドのウェスタンリバー鉄道のSLです。
非常に気に入っている車両です。
こうやって並べて比較すると、大きさの違いに愕然とします。
チビロコ車輪に、ナロー車体を載せても大きすぎる様です。
やはりここは折衷案を採用するしかなさそうです。
1/150サイズで９ミリゲージの木曽路のボールドウィン機関車風にしょう！！
フォルムはいい！
が、しかし、細かい作りは？？
画像の車両は、モーター交換してあるので、ノーマルだとキャブからモーターがはみ出していた。
かなり見苦しい状態だったのだ！
最近のSL車両模型と比べると、、、、
ランボードとボイラーの間の隙間がないとか、スカートが完全に抜けてないとか、
前照灯の裏側が、LEDむき出しだとか色々、ある。
テクニックがあれば、この車両を一から制作してみたいものだ！