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エニーロード３ （2016年モデル） |
TREK DS3 (2019年モデル） |
今後増車するなら |
| 車重 |
11kg |
13.8kg |
次回は10kg以下 |
| サス |
サス無し |
フロントサス付（段差のある町中快適、OFFも）
固定も可能。 |
フレームがカーボンならサス無しも可 |
| ギア |
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前3x後9 |
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| タイヤ |
vittoria ZAFFIRO 700x32C
「すぐひび割れ多し、近日交換予定！」 |
[KENDA]K1068
KWICK BITUMEN（ｸｳｨﾂｸﾋﾞﾁｭｰﾒﾝ）700x38C/570g 太めだが細身に見える快適！
ノーマルのブロックタイヤでは、町中でセンターがすぐに摩耗してしまう。 |
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| ブレーキ |
機械式前後ディスク/Avid BB5
メンテナンス不足か？ 甘い！ |
油圧式前後ディスク（すごくよく効く） |
ディスクは必須！ |
| フレーム |
アルミニウム、S |
アルミニウム、L |
次回はカーボンフレームがいいな！ |
| サドル |
ノーマルではすぐにおしりが痛くなる、厚めのサドルで対応。 |
ノーマルではすぐにおしりが痛くなる。
広めのサドルで対応。 |
ノーマルでは大抵ダメだな！ |
| スピード |
自分の体力だと、40kmぐらいは出る感じ。それ以上はブレーキとタイヤを強化しないと怖いね。 |
自分の体力だと、30kmぐらいを維持するのがやっと、車重とタイヤの関係であろう、、、
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| 感想 |
軽くて、早いのでいいんだが、
タイヤーとブレーキを交換して、乗り心地をよくしたい。
アルミフレームだからか、30km以上走行した後、フレームの硬さが気になる、、
タイヤを35〜38に交換して様子をみたい。 |
車重以外は、すごく気に入っている。
もう少し軽いといいんだが、、、 |
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