N-BOX（JF3）の遊び方  2023.12～2024.8.31更新   ナビ  GathersスタンダードナビVXM-234VFi  ドラレコ  DRH-224SD オイル  交換時2.4L、オイルフィルター交換時2.8L ULTRA LEO API SN以上 SAE 0W-20 ULTRA LTD API SN以上　SAE 5W-30  タイヤ  155/65R1475S　空気圧kPa(kgf/cm2)前輪240（2.4)、後輪230(2.3) ホィール   ハブ経サイズ　56mm なので、フロントホィールのハブサイズは56mm以上でないと入らない！　スペーサーが必要だな！  電球LED以外  後部番号灯、後退灯、後面方向指示器、後面非常点滅灯、室内灯類 　N-BOXは、自分にとって「大きなプラモデル感覚」なのだ！　 　ま、おもちゃとも言うな！　とにかく原則なんでも自分でやる！　もちろん車検もね！

ダウンサイジングにて、N-BOXコーディネート導入！！　2023.12.3～

これよりN-BOXの遊び方記事、スタートである！

モビリオの時は、色々手を入れていたので、同じレベルまで急務なのだ！ また、いつもの様に全て自分でやるのだ！

N-BOXの最大の弱点は、ここだ！  ちょっと長めの下り坂は、すごく怖い！ ブレーキも、エンジンブレーキも弱い！ １，ブレーキ 　ブレーキペダルを半分ぐらい踏んだところから、ブレーキが効き始め減速される。 ちょっとこれは怖い！ 踏み初めの遊びは10％ぐらいあってもいいが、それ以降はリニアに踏んだ量だけブレーキが効いてほしい。 　なので、他車から乗り換えたとき、効かなすぎて信号待ちの前車にぶっかりそうになる。 そのため、慌ててブレーキペダルを踏み込む事になる。カックンブレーキ風に！ 　こんな、状態だから、ブレーキの安心感が低い。今まで、こんな車は無かったな、、 　　20年前に乗ってた、アルト660４ドアでも、リニアに減速した。 　　なので、すぐ様、ブレーキパットは交換した、。　多少改善したが、完全ではない。 　　もうちょっと高価ではあるが、有名どころのブレーキパッドに交換するか？？ ２，エンジンブレーキ 　　下り坂で、１に入れてもエンジンが唸るだけで、大した減速はしない。 逆にエンジンが唸って壊れそう。 排ガス規制かなにかで、アクセルオフにおける回転数の急激な低下を防いでる気がする。 　ブレーキの多用は、加熱や耐久性を落とすことになるので、基本最初にエンジンブレーキを使う。 これは、ハイヤーでも同じ。 ただ、あまりメカに詳しくないドライバーは、まったくエンジンブレーキを使わずブレーキしか使わない。 ■減速手順 　プロドライバーや上手い人の減速手順！ 　なので、あまりブレーキランプを点灯せずに、速度を調整できる。 　これが乗り心地の良いブレーキングテクである。    １、アクセルOFF 　　これで、減速不足を感じる場合は、次のステップへ！   ２，エンジンブレーキかける為、シフトダウン！ 　　減速が足りなければ、もう１段ダウンする。 　　それでも、足りない場合は、ブレーキペダルに足を乗せて 　　逆にエンブレが効きすぎて、シフトアップする場合も時にはある。 　　※とにかく乗り心地優先、もちろん安全は最優先なのは当たり前である。  ３，ブレーキ 操作 　エンジンブレーキで不足するなら、初めてブレーキペダルを軽く踏んでいく、、 基本、ブレーキは止めるものと認識が一般的であるが、ブレーキで速度を調整するものである。

■室内系  １，NーBOX室内灯のLED化！カスタムは、全部LEDなのだ！  ２，TV、ナビキャンセラー取付、TVキットKT10取付（VXM-234VFi）後日  ３，ドラレコ前後カメラ取付！ 2024.1.  ４，フロントスピーカー交換！ 2024.1.20  ４-2、リアスピーカーの交換! 2024.1.21  ４-3、フロント左右デッドニング！　2024.1.22  ダブルミラー　2024.4.29完成 　液晶型ルームミラードラレコはエンジンが掛かっている時でないと、見えない。 なので、通常の鏡式のミラーとダブルで付けたい、、、

■外回り  １，ホーン交換！2023.12.23～2024.3.3ホーンの取付位置移動！！  ２，フォグランプ取付！ 2024.1.16～～2024.3.3フォグランプ付きグリルに交換！  ３，ブレーキ交換完了！　2024.2.17~  ４,リアスポイラー取付

■運転系  ８，高速道路の長距離はやはり疲れる   ９、燃費

疑問？   １，アイドリングストップで音楽の音量が下がるのは不快！  GathersスタンダードナビVXM-234VFi の設定は多数項目があり、どこにあるかわかりにくい。 設定情報＞システム設定＞販売店ダイアグ＞I/Stop時の音量制限設定をOFFにすればいい！ ２， N-BOX JF3のグローブボックス内の機器は何 インターナビの通信機器、無料サービスである。 ただ、ディーラーで車検を受けないと、更新手数料5000円かかるらしい。（2024年度情報） N-BOX JF3のインターナビは車検ごとに、更新手数料がかかる   N-BOX JF3のトーインは  N-BOX JF3　純正オプション革シフトノブは？ カバーではなくて、本体を交換するタイプだから高いのか？